La gran pantalla tablero con inteligencia artificial Hyperscreen MBUX es un ejemplo de fusión de diseño digital y analógico. Varias pantallas parecen combinarse a la perfección. Esto da como resultado una impresionante banda de pantalla curva y de 141 centímetros de ancho. Las salidas de aire analógicas están integradas en esta gran superficie digital para conectar el mundo digital y físico. Representa para Mercedes-Benz la inteligencia emocional del modelo totalmente eléctrico de clase alta.
La Hyperscreen MBUX está rodeada por un marco frontal de plástico continuo. Su parte visible está pintada en un elaborado proceso de tres capas en «Silver Shadow». Este sistema de recubrimiento consigue una impresión de superficie especialmente de alta calidad debido a capas intermedias extremadamente delgadas. La iluminación ambiental integrada instalada en la parte inferior del MBUX Hyperscreen hace que la pantalla parezca flotar en el panel de instrumentos.
El pasajero también tiene su propia pantalla y área de operación, lo que hace que el viaje sea más agradable y entretenido. Con hasta siete perfiles, es posible personalizar el contenido. Sin embargo, las funciones de entretenimiento de la pantalla del pasajero solo están disponibles durante el viaje dentro del marco de las regulaciones legales específicas del país. Si el asiento del pasajero no está ocupado, la pantalla se convierte en una pieza decorativa digital. En este caso, se muestran estrellas animadas, es decir, el patrón de Mercedes-Benz.
Puntos de imagen individuales auto-luminosos
Para una imagen particularmente brillante, la tecnología OLED se utiliza en pantallas centrales y de pasajeros. Aquí es donde los puntos de imagen individuales son auto-luminosos; los píxeles de imagen no controlados permanecen apagados, lo que significa que aparecen en negro profundo. Los píxeles OLED activos, por otro lado, irradian con un alto brillo de color, lo que da como resultado valores de alto contraste, independientemente del ángulo de visión y las condiciones de iluminación.
Esta apariencia de pantalla electrizante va de la mano con una visualización emocionalmente atractiva. Todos los gráficos están diseñados en un nuevo esquema de color azul / naranja. La clásica pantalla de la cabina con dos instrumentos circulares se ha reinterpretado con una espada láser digital en una lente de vidrio.
Gracias a su diseño de pantalla clara con puntos de anclaje, el MBUX Hyperscreen es intuitivo y fácil de operar. Un ejemplo de esto es el modo EV de estilo de pantalla. Las funciones importantes del accionamiento eléctrico, como el impulso o la recuperación, se visualizan de una manera nueva, con un cierre que se mueve espacialmente, y así se hacen tangibles. Un objeto con forma de lente se mueve entre estas abrazaderas. Sigue la gravedad y, por lo tanto, describe las fuerzas de la Fuerza G de manera impresionante y emocional.
Sugerencias personalizadas con la ayuda de inteligencia artificial
Los sistemas de infoentretenimiento ofrecen numerosas y completas funciones. A menudo se requieren varios pasos operativos para controlarlos. Para reducir aún más estos pasos de interacción, Mercedes-Benz ha desarrollado una interfaz de usuario con conciencia sensible al contexto con la ayuda de inteligencia artificial.
El sistema MBUX muestra de forma proactiva las funciones correctas en el momento adecuado para el usuario, con el apoyo de inteligencia artificial (consulte los ejemplos a continuación). La conciencia sensible al contexto se optimiza constantemente por los cambios en el entorno y el comportamiento del usuario. La llamada capa cero proporciona al usuario en el nivel superior de la arquitectura de información MBUX contenido dinámico y agregado de todo el sistema MBUX y servicios relacionados.
Mercedes-Benz ha investigado el comportamiento de uso de la primera generación MBUX. La mayoría de los casos de uso pertenecen a las categorías de Navegación, Radio / Medios y Telefonía, por lo que la aplicación de navegación está siempre en el centro de la unidad de pantalla con funcionalidad completa.
Más de 20 funciones adicionales, desde el programa de masaje activo hasta el recordatorio de cumpleaños, hasta la sugerencia de la lista de tareas, se ofrecen automáticamente con la ayuda de inteligencia artificial cuando son relevantes para el cliente. «Módulos mágicos» es el nombre interno que los desarrolladores le han dado a estos módulos de sugerencias, que se muestran en la capa cero.
Aquí hay cuatro casos de uso. El usuario puede aceptar o rechazar la sugerencia respectiva con un solo clic:
- Si siempre llama a cierto amigo de camino a casa los martes por la noche, se le pedirá que haga la llamada correspondiente en ese día de la semana y a esta hora del día. Aparece una tarjeta de visita con su información de contacto y, si está almacenada, aparece su imagen. Todas las sugerencias de MBUX están vinculadas al perfil del usuario. Si alguien más conduce el EQS un martes por la noche, esta recomendación no se hace, o hay otra, dependiendo de las preferencias del otro usuario.
- El conductor EQS, si utiliza regularmente la función de masaje de piedras calientes en invierno, el sistema aprende y sugiere automáticamente la función de confort en temperaturas invernales.
- Si el usuario enciende regularmente la calefacción del volante y otras superficies para la calefacción del asiento, por ejemplo, se le sugiere esto tan pronto como presione la calefacción del asiento.
- El chasis del EQS se puede levantar para proporcionar más distancia al suelo. Una función útil para entradas de garaje empinadas o policías dormidos. MBUX recuerda la posición GPS en la que el usuario utilizó la función «Elevación del vehículo». Si el vehículo vuelve a acercarse a la posición GPS, MBUX propone de forma independiente levantar el EQS.
Datos y cifras interesantes
Con la Hyperscreen MBUX, varias pantallas parecen fusionarse sin problemas, lo que da como resultado una impresionante banda de pantalla curva y de 141 centímetros de ancho. El área que los pasajeros pueden experimentar es de 2.432,11 cm 2 .
La gran pantalla de cristal se curva tridimensionalmente en el proceso de moldeo a temperaturas de aprox. 650 ° C. Este proceso permite una vista sin distorsiones de la unidad de visualización en todo el ancho del vehículo, independientemente del radio de la cubierta de la pantalla.
Para acceder a las aplicaciones más importantes, el usuario debe desplazarse por 0 niveles de menú. Por eso Mercedes-Benz llama a esta capa cero.
Hay un total de 12 actuadores debajo de la pantalla táctil para retroalimentación háptica durante el funcionamiento. Si el dedo toca ciertos puntos allí, se dispara una vibración tangible en la placa de cubierta.
Dos revestimientos de la placa de cubierta reducen los reflejos y facilitan la limpieza. El propio vidrio curvado se compone de silicato de aluminio especialmente resistente a los arañazos.
Las medidas de seguridad incluyen puntos de rotura predeterminados a lo largo de las aberturas de salida laterales, así como cinco soportes que pueden ceder de manera específica en caso de choque gracias a su estructura de panal.
8 núcleos de CPU, 24 gigabytes de RAM y 46,4 GB por segundo de ancho de banda de memoria RAM son algunas de las especificaciones técnicas de MBUX.
Con los datos de medición de 1 cámara multifunción y también 1 sensor de luz, el brillo de la pantalla se adapta a las condiciones ambientales.
Con hasta siete perfiles, la sección de visualización se puede personalizar para el pasajero delantero.
