El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía tiene fecha para volver a recibir pasajeros. El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) informa que el martes 1 de septiembre de 2026 comenzarán las operaciones comerciales nacionales e internacionales en terminales temporales instalados después de los daños provocados por los terremotos de junio.
La noticia marca un cambio importante para la conectividad aérea de Venezuela. Pero hay un detalle que conviene tener claro: no significa que las instalaciones principales del aeropuerto ya estén completamente recuperadas.
El propio comunicado del IAIM señala que la operación se realizará en los terminales temporales habilitados. La reconstrucción de la infraestructura afectada continúa.
Maiquetía vuelve después de más de dos meses fuera de servicio
El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar quedó fuera de la operación comercial de pasajeros después del doble terremoto del 24 de junio, con magnitudes de 7,2 y 7,5.
Los sismos golpearon con especial fuerza al estado La Guaira, donde se encuentra Maiquetía. La infraestructura aeroportuaria sufrió daños tanto en la terminal como en áreas de pista, lo que obligó a suspender las operaciones comerciales.
El cierre tuvo un efecto inmediato sobre los vuelos hacia Caracas. Las aerolíneas tuvieron que trasladar parte de sus operaciones a otros aeropuertos venezolanos, especialmente Valencia, además de Maracaibo, Barquisimeto, Barcelona y Porlamar.
El impacto también alcanzó a los vuelos internacionales. Durante las primeras semanas de la emergencia hubo vuelos desviados, cancelaciones y cambios de aeropuerto.
Primero regresó la carga
La reapertura anunciada para septiembre tampoco será el primer movimiento operativo del aeropuerto desde los terremotos.
El 5 de agosto Maiquetía retomó los vuelos de carga. La medida permitió comenzar una recuperación progresiva de la actividad aérea mientras continuaban los trabajos sobre las instalaciones dañadas.
Ese mismo proceso permitió recibir nuevamente vuelos internacionales de mercancías. La llegada de un avión procedente de Panamá marcó una de las primeras operaciones internacionales después del cierre.
Ahora el siguiente paso es mucho más complejo: volver a manejar pasajeros.
¿Qué son los terminales temporales de Maiquetía?
Las estructuras fueron instaladas en el área de estacionamiento del aeropuerto como una solución provisional mientras avanzan las obras en las instalaciones principales.
Se trata de grandes estructuras destinadas a atender a los viajeros mientras continúa la recuperación de las áreas afectadas.
El IAIM asegura que fueron construidas con tecnología alemana y mano de obra venezolana, bajo estándares internacionales.
La fórmula no es nueva en zonas afectadas por desastres. El propio instituto señala como referencias experiencias utilizadas en Chile después del terremoto de 2010 y en Japón tras el tsunami de 2011.
La reapertura, por tanto, será provisional y progresiva. El aeropuerto recuperará su función como principal puerta aérea de Caracas, pero todavía no opera como antes del desastre.
Los pasajeros tendrán que confirmar su vuelo con la aerolínea
El comunicado oficial incluye una advertencia especialmente importante para quienes ya tienen boletos.
El IAIM pide a los pasajeros contactar directamente a sus respectivas aerolíneas para verificar la reprogramación de sus vuelos hacia los terminales temporales.
Esto significa que la fecha del 1 de septiembre no debe interpretarse automáticamente como una confirmación de que todos los vuelos que fueron trasladados a otros aeropuertos regresarán ese día.
La situación de cada ruta dependerá de la programación y autorización correspondiente de cada compañía.
Algunas aerolíneas todavía mantienen operaciones alternativas. Air Europa, por ejemplo, continuó utilizando el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia después de los daños en Maiquetía.
TAP Air Portugal también mantuvo operaciones hacia Valencia durante el período de recuperación.
Por eso, los pasajeros que tengan vuelos programados para los próximos días deben confirmar directamente con su aerolínea el aeropuerto de salida.
La reapertura llega mientras La Guaira todavía se recupera
La fecha anunciada por el IAIM tiene además un significado que va más allá de los vuelos.
Maiquetía se encuentra en una de las zonas más golpeadas por los terremotos del 24 de junio. La magnitud de la emergencia quedó reflejada en los balances oficiales publicados durante las semanas posteriores al desastre.
Para mediados de agosto, las autoridades venezolanas reportaban miles de fallecidos y decenas de miles de personas atendidas en hospitales. También se habían evaluado decenas de miles de viviendas, muchas de ellas clasificadas como de alto riesgo.
El desastre dejó además numerosas edificaciones afectadas y una enorme presión sobre la infraestructura de La Guaira.
Por eso, recuperar Maiquetía no es simplemente volver a abrir un aeropuerto. Es recuperar uno de los principales puntos de conexión de Venezuela con el resto del país y con el exterior mientras la región todavía intenta reconstruirse.
Una puerta aérea que vuelve, pero todavía no está normalizada
El comunicado del IAIM fija una fecha concreta: 1 de septiembre de 2026.
Pero la letra pequeña es importante. Los pasajeros regresarán a terminales temporales mientras las instalaciones principales continúan en proceso de reconstrucción.
Después de más de dos meses de cierre provocado por los terremotos, Venezuela recuperará parcialmente su principal aeropuerto de pasajeros.
El próximo desafío será comprobar si esa infraestructura provisional puede absorber de nuevo el tráfico nacional e internacional que antes concentraba Maiquetía.
Y, sobre todo, cuánto tardará el aeropuerto en volver a funcionar con toda su capacidad.
