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Navegando por etiqueta: HTTP/2

La versión 36 del programa desarrollado por Mozilla finalmente actualizó este ítem y ahora cuenta con soporte para este sistema, según informa hoy el blog GHacks. Esta mejora permitirá que la navegación, carga de datos, e incluso las búsquedas en Internet sean mucho más rápidas que con el estándar a...

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VigIA: la app mexicana que usa inteligencia artificial para detectar riesgos de abuso sexual infantil

México enfrenta una de las crisis más graves y menos denunciadas de violencia contra menores en América Latina. El abuso sexual infantil permanece oculto en miles de hogares, escuelas y entornos cercanos. Las cifras oficiales muestran un problema masivo, mientras organizaciones civiles alertan sobre la enorme cantidad de casos que nunca llegan ante las autoridades....

Ferrari recupera el cambio manual en un V12: así es el nuevo 12Cilindri Manuale de 830 caballos

En una industria donde las transmisiones automáticas dominan los deportivos de alto rendimiento y la electrificación avanza con rapidez, la firma de Maranello sorprende con un anuncio que parecía improbable. Ferrari revive el cambio manual en un modelo equipado con un imponente motor V12 atmosférico, una combinación que durante años muchos aficionados consideraron parte del...

LiveU se vuelve clave para el Mundial 2026: la tecnología que mantiene las transmisiones y la seguridad cuando las redes colapsan

El Mundial de fútbol de 2026 promete ser el evento deportivo más grande de la historia. Por primera vez participan 48 selecciones nacionales, se disputan 104 partidos y la competencia se extiende por 16 ciudades de tres países: Estados Unidos, México y Canadá. Detrás del espectáculo deportivo aparece un desafío menos visible, pero igual de...

Diseño de miles de camiones en Europa puede convertir un choque en una tragedia mortal

Los automóviles modernos son cada vez más seguros. Incorporan airbags, estructuras de absorción de impactos y avanzados sistemas de asistencia a la conducción capaces de detectar obstáculos y frenar automáticamente. Sin embargo, una nueva investigación de Euro NCAP revela que existe un punto débil que sigue cobrando cientos de vidas cada año: la parte trasera...