El Consejo para la Seguridad en el Transporte de Estados Unidos publicó este jueves un informe preliminar sobre un accidente mortal que involucra a un vehículo autónomo de Uber y una transeúnte, que revela que el automóvil no detectó como una persona a la mujer antes del impacto y tampoco no frenó. El informe sobre el accidente sufrido el 18 de marzo en la localidad de Tempe, en Arizona (EE.UU.), y que causó la muerte a Elaine Herzberg, de 49 años, reveló que los sensores del vehículo detectaron un objeto seis segundos antes del impacto.
Los sensores del automóvil, un todoterreno SUV Volvo XC90 equipado con sistemas autónomos de Uber, detectaron a Herzberg primero como un objeto no identificado, luego como un vehículo y posteriormente como una bicicleta.
Poco antes del impacto, 1.3 segundos, el sistema autónomo determinó que era necesario aplicar los frenos de emergencia del vehículo «para mitigar una colisión» pero «según Uber, las maniobras de frenado de emergencia no estaban habilitadas cuando el vehículo está controlado por el ordenador». Según el informe, Uber desconecta esta función «para reducir el potencial de un comportamiento errático del vehículo».
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