Su aspecto es bastante similar al de un avión privado de reducidas dimensiones, pero cuenta con un motor eléctrico de Siemens que pesa únicamente 50 kilos y es capaz de ofrecer una potencia de 260kW, que son unos 350CV a 2.500rpm. Sobre autonomía y capacidad de baterías, desafortunadamente no nos cuentan nada.
Siemens nos deja claro que esto es un proyecto de investigación, funcional, pero que no tiene intención de llevar a producción. Tampoco ven un futuro aéreo completamente eléctrico, tiene más sentido utilizar estos avances dentro de un conjunto de propulsión híbrido.
Trabajan en ello junto a Airbus, quieren crear un avión en el que quepan 100 personas y se mueva en vuelos regionales. Si todo marcha como tienen programado, eso será posible en 2030.
Los récords del avión eléctrico: El motor eléctrico de Siemens para aviones está batiendo récords: más de 340 km/h y remolque de un planeador
