Chris Roberts, CTO y fundador de One World Labs -empresa dedicada a la ciberseguridad- fue interrogado recientemente por el FBI tras los informes de este experto que aseguraba haberse infiltrado en los sistemas de control de diversos aviones en los que había viajado entre 2011 y 2014.
En esos vuelos Roberts se conectaba a estos sistemas con un portátil y un cable Ethernet modificado que permitía esa conexión con los sistemas, que luego comprobaba cómo podía modificar a su antojo.
Entre otras cosas indicó que podía controlar los comandos de control de la potencia de los motores provocando movimientos laterales e incluso bromeó sobre esa capacidad en Twitter mientras estaba en un vuelo de United Airlines en abril de 2015.
A raíz de estos hechos United Airlines ha vetado el acceso a Roberts a todos sus vuelos, y aunque ha afirmado que sus vuelos y aviones son seguros en este apartado, ha creado un para cualquiera que encuentre fallos de seguridad en sus sistemas. El mensaje en Twitter, afirmaba Roberts, estaba formulado de forma sarcástica para destacar el hecho de que a través de su empresa llevaba años tratando de avisar a fabricantes como Boeing y Airbus de fallos de seguridad de este tipo en sus aviones.
Origen: La seguridad de los sistemas de los aviones en compromiso: así se hackearon los vuelos de United
