La novedad de esta batería es que prescinde de la membrana y tiene una nueva composición química. El electrolito está compuesto de ferroceno, y tanto él como el ánodo son líquidos. El otro electrodo (cátodo) sí es sólido y está compuesto de litio, de ahí su denominación de semilíquidas.
¿Cuál es la ventaja de esta composición? El profesor Guihua Yu, uno de los autores del avance lo explica así a Phys.org:
La importancia de esta trabajo es que hemos logrado diseñar una batería semilíquida basada en una composición química nueva. La batería ofrece una excelente capacidad de carga que la permite estar completamente cargada o descargada en un minuto. Al mismo tiempo mantiene una buena eficiencia energética y una densidad razonable. Por todo ello, el prototipo ofrece una solución muy prometedora en almacenamiento energético.
Origen: Crean un prototipo de batería semilíquida de coche que carga en 1 minuto
