La compañía taiwanesa Kymco desvela tres importantes innovaciones para 2021. El scooter eléctrico deportivo Kymco F9, el scooter de aventura DT X360 y el compacto KRV, un scooter urbano compacto de carácter deportivo. Tres vehículos completamente diferentes dedicados a la movilidad urbana y más allá. Bajo consumo, motores eficientes y mucha comodidad.
Kymco F9: Es el primer scooter eléctrico equipado con una transmisión automática de dos velocidades. Kymco F9 viene con un motor Brushless capaz de entregar 12,78 Hp y 30 Nm de par máximo. La batería de iones de litio de 96 V y 40 Ah está integrada en el cuadro como parte de la estructura y permite una autonomía de 120 km. Para una recarga completa se necesitan unas dos horas, contenido el peso, sólo 14 kg. El Kymco F9 alcanza una velocidad máxima de 110 km / h y acelera de 0 a 50 km / h en solo 3 segundos. Llantas de aleación de aluminio de 14 pulgadas con neumáticos 110/80 delante y 140/70 detrás. Horquilla telescópica delantera y basculante trasero, sistema de frenos de disco, 107 kg de peso en seco. La altura del sillín desde el suelo es de 790 mm, instrumentación con pantalla a color.
Kymco DT X360
Aspecto agresivo y neumáticos semi-tachonados. Kymco presenta el primer scooter de aventura fabricado por la casa taiwanesa. El motor de 300 cc y las características inspiradas en el todoterreno son los aspectos más destacados del nuevo DT X360. El motor monocilíndrico de 320 cc refrigerado por líquido entrega 29 CV y 30 Nm de par máximo. Las suspensiones están confiadas a una horquilla telescópica en la parte delantera y un doble amortiguador en la parte trasera. Frenos de disco, llantas de aleación de aluminio de 14 pulgadas en la parte delantera y trasera de 13 pulgadas. El peso en seco del DT X360 es de 194 kg, a partir de 12,5 litros la capacidad del depósito. Gran compartimento debajo del sillín equipado con una toma USB: puede contener dos cascos jet. Finalmente, pantalla a color.
Kymco KRV
Scooter urbano, compacto y de carácter deportivo. El nuevo Kymco Krv está equipado con un motor monocilíndrico de 175 cc, 4 tiempos y 4 válvulas capaz de desarrollar algo más de 16 CV y un par máximo de 15,68 Nm. Horquilla telescópica en la parte delantera, amortiguador único con basculante derivado del utilizado en la Kymco AK 550 en la parte de atrás. Frenos de disco Daisy, rines de 13 pulgadas con neumáticos 110/70 delante y 130/70 detrás. Transmisión final por correa, depósito de 7,2 litros y compartimento debajo del asiento con capacidad para un casco integral. Destacable es el equipamiento estándar que incluye Abs, control de tracción, sistema sin llave y faros LED completos. La altura del sillín desde el suelo es de 795 mm, 133,5 kg de peso en seco.
Origen: Scooter Kymco: l’elettrico F9 con cambio a 2 marce e le altre novità – La Gazzetta dello Sport
