F1 2023: compuestos de neumáticos Pirelli elegidos para Bahrein, Arabia Saudita y Australia

Este año, el número de compuestos que Pirelli puede designar a lo largo de la temporada F1 2023 ha aumentado a seis porque se ha creado un nuevo compuesto en la gama más dura. Están numerados del cero al cinco, del más duro al más blando y con la letra «C» significa «compuesto».

F1 2023
Presentación Ferrari SF23 para la temporada F1 2023 – Maranello – Foto: Valentina Monzón

COMPUESTO 0

El neumático C1 del año pasado se ha convertido en el C0 para la temporada F1 2023. Se trata del neumático más duro de la gama, que será nominado para los circuitos que más energía extraigan de los neumáticos. Está diseñado para ofrecer la máxima resistencia al calor y a las fuerzas extremas, siendo capaz de realizar stints muy largos, pero esto se produce a expensas del rendimiento máximo.

COMPUESTO 1

Este nuevo compuesto para la temporada F1 2023 se sitúa entre el C1 y el C2 del año pasado. Basado en este último, se creó para reducir la diferencia de rendimiento entre los dos compuestos más duros de la gama.

COMPUESTO 2

El tercer compuesto más duro sigue siendo muy adecuado para los circuitos más rápidos, calurosos y abrasivos. Los compuestos más duros son a veces nominados para nuevos circuitos, proporcionando una selección conservadora para que las cargas de los neumáticos puedan ser verificadas en condiciones reales de carrera por primera vez.

F1 2023: compuestos de neumáticos Pirelli elegidos para Bahrein, Arabia Saudita y Australia

COMPUESTO 3

Este compuesto es extremadamente versátil y puede utilizarse como el más duro, el medio o el más blando de cualquier selección de tres compuestos. Con un excelente equilibrio entre rendimiento y durabilidad, se adapta bien a una amplia gama de condiciones.

COMPUESTO 4

Este compuesto está diseñado para funcionar bien en circuitos de baja severidad, donde se requiere un calentamiento bastante rápido para alcanzar el máximo rendimiento lo antes posible. Este neumático se utiliza mucho a lo largo de la temporada F1 2023.

COMPUESTO 5

Estos son los neumáticos más blandos de la gama, diseñados para los circuitos de Fórmula 1 más lentos con poco desgaste y degradación, donde se requiere el máximo agarre mecánico de la goma. Normalmente se utilizan en circuitos urbanos o donde el asfalto es excepcionalmente liso.

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