Euro NCAP publica una nueva ronda de resultados y confirma una tendencia clara: los autos eléctricos más recientes mejoran en seguridad activa y pasiva, con cifras altas en protección para ocupantes adultos, niños y usuarios vulnerables. La edición Euro NCAP 2025 incluye modelos de China, Europa y Estados Unidos que ya compiten en el mismo nivel y que muestran cómo evoluciona el estándar de seguridad en un mercado cada vez más regulado.
La protección estructural vuelve a ser el foco. La mayoría de los vehículos probados alcanza 5 estrellas, con porcentajes altos en las cuatro áreas clave de evaluación. Euro NCAP mantiene un protocolo estricto que combina pruebas de choque, análisis estructurales, revisión de tecnologías ADAS y verificación de protección para peatones y ciclistas. El resultado es una fotografía clara del desempeño real de los nuevos modelos que llegan al mercado europeo.
Crece la presencia china en las primeras posiciones
Marcas como Leapmotor, Hongqi y BYD obtienen puntuaciones competitivas. Estos fabricantes avanzan en sistemas de asistencia, gestión de impactos y calibración de sensores. Los resultados indican que los modelos que llegan a Europa no solo cumplen con los requisitos mínimos: también compiten frente a fabricantes históricos como Mercedes-Benz, Volvo, Toyota y CUPRA.
En el caso del Leapmotor B10, los 93% en ocupante adulto y 93% en ocupante infantil lo colocan entre los mejores del ranking. Hongqi también supera el promedio europeo, mientras BYD mantiene un desempeño estable en todas las categorías.
Europa mantiene el liderazgo histórico en ingeniería de seguridad Euro NCAP 2025
Mercedes-Benz, Volvo, Škoda, CUPRA y SEAT figuran entre los modelos mejor calificados. Volvo EX90 destaca con 92% en protección a adultos y 93% en niños, además de un 86% en asistentes de seguridad. Este equilibrio es clave para mantener una puntuación de 5 estrellas bajo el protocolo más reciente, que exige cada vez más desempeño en sistemas de prevención de accidentes.
Škoda y CUPRA —ambas bajo el Grupo Volkswagen— muestran cifras homogéneas, con buenos resultados en protección infantil y desempeño sólido en usuarios vulnerables, una categoría que en 2025 tiene mayor peso por el aumento de movilidad peatonal y ciclista en zonas urbanas.
El papel de la asistencia avanzada de seguridad
La categoría Safety Assist se consolida como la que marca más diferencia entre modelos. Tesla Model Y lidera con 92% gracias a su paquete de sensores y software de asistencia. Las tecnologías como frenado autónomo en cruce, detección de ciclistas, mantenimiento de carril y monitorización del conductor son ahora elementos que determinan la puntuación final y definen el estándar mínimo esperado en 2025.
Lucid Gravity, Kia EV5 y MG MGS9 también muestran avances en este apartado, lo que indica que la competencia en software de asistencia es igual de fuerte que la competencia en hardware estructural.
Un mercado que acelera hacia estándares más exigentes
La nueva tabla comparativa muestra una homogeneidad que no existía hace pocos años. El 100% de los modelos evaluados obtiene 5 estrellas, lo que confirma que la industria avanza hacia niveles de seguridad más estrictos y con una presión regulatoria que exige mejoras continuas.
Euro NCAP seguirá ampliando el protocolo en 2026, con nuevas métricas para la protección en escenarios nocturnos y sistemas avanzados de asistencia en intersecciones. Los fabricantes ya integran estas futuras exigencias en el desarrollo de sus modelos eléctricos y de combustión.
Tabla comparativa Euro NCAP 2025
| Car | Star rating | Adult Occupant Protection | Child Occupant Protection | Vulnerable Road User | Safety Assist |
|---|---|---|---|---|---|
| Leapmotor B10 | ★★★★★ | 93% | 93% | 84% | 85% |
| Mercedes-Benz CLE Coupé | ★★★★★ | 93% | 89% | 87% | 83% |
| Hongqi EHS7 | ★★★★★ | 93% | 85% | 82% | 83% |
| Volvo EX90 | ★★★★★ | 92% | 93% | 82% | 86% |
| BYD SEAL 6 | ★★★★★ | 92% | 90% | 84% | 85% |
| Tesla Model Y | ★★★★★ | 91% | 93% | 86% | 92% |
| CUPRA Formentor | ★★★★★ | 91% | 86% | 79% | 77% |
| Škoda Elroq | ★★★★★ | 90% | 87% | 77% | 78% |
| Škoda Enyaq | ★★★★★ | 90% | 87% | 77% | 78% |
| CUPRA Leon | ★★★★★ | 88% | 86% | 82% | 77% |
| SEAT Leon | ★★★★★ | 88% | 86% | 81% | 77% |
| Subaru Solterra | ★★★★★ | 88% | 85% | 80% | 79% |
| Toyota bZ4X | ★★★★★ | 88% | 85% | 80% | 79% |
| Volkswagen ID.3 | ★★★★★ | 86% | 87% | 78% | 76% |
| Audi A3 | ★★★★★ | 86% | 81% | 76% | 74% |
| MG MGS9 PHEV | ★★★★★ | 84% | 85% | 74% | 77% |
| Lucid Gravity | ★★★★★ | 83% | 93% | 80% | 85% |
| Kia EV5 | ★★★★★ | 83% | 85% | 74% | 80% |
| Toyota Yaris Cross | ★★★★☆ | 79% | 85% | 83% | 76% |
| BMW 2 Series Gran Coupé | ★★★★☆ | 78% | 86% | 85% | 80% |
| Nissan Qashqai | ★★★★☆ | 78% | 85% | 65% | 62% |
| Volkswagen Multivan | ★★★★☆ | 77% | 87% | 78% | 75% |
| Volkswagen Caddy | ★★★★☆ | 72% | 80% | 80% | 71% |
